No mesmo dia em que a FIA andou a fumar droga, no meio de uma reunião, ficou decidido as novas directrizes do que será o regulamento técnico da temporada 2013, a primeira com os motores 1.6L turbinados de quatro cilindros, com o limite de 12.000rpm (rotações por minuto).
Também ficou definido que o padrão aerodinâmico vai ser baseado no de 2011 mas com algumas alterações de modo a que exista uma redução no consumo de combustível na ordem dos 35% e os carros terão o peso mínimo de 660Kg.
Com esta novas alterações para 2013, o MnK (Mosquito no Kers) mostra em primeira mão como será o Ferrari para 2013.
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