Resultados da 2ª sessão de treinos

Fernando Alonso, liderou a 2ª sessão de treinos

Posição	Piloto	Equipa	Tempo
1	Fernando Alonso	Ferrari	1:15.107
2	Sebastian Vettel	RedBull	1:15.476
3	Felipe Massa	Ferrari	1:15.601
4	Lewis Hamilton	McLaren	1:15.977
5	Jenson Button	McLaren	1:15.989
6	Paul di Resta	Force India	1:16.089
7	Mark Webber	RedBull	1:16.102
8	Vitaly Petrov	Renault	1:16.324
9	Nick Heidfeld	Renault	1:16.422
10	Rubens Barrichello	Willians	1:16.687
11	Adrian Sutil	Force India	1:16.905
12	Pastor Maldonado	Willians	1:16.941
13	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:17.051
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:17.684
15	Kamui Kobayashi	Sauber	1:17.757
16	Jarno Trulli	Lotus	1:18.470
17	Heikki Kovalainen	Lotus	1:18.482
18	Pedro de la Rosa	Sauber	1:18.536
19	Nico Rosberg	Mercedes	1:18.601
20	Michael Schumacher	Mercedes	1:19.209
21	Timo Glock	Virgin	1:19.810
22	Vitantonio Liuzzi	HRT	1:20.284
23	Narain Karthikeyan	HRT	1:20.311
24	Jerome d'Ambrosio	Virgin	1:20.922

Resultados da 1ª sessão de treinos

Nico Roseberg, liderou 1ª sessão de treinos

Posição	Piloto	Equipa	Tempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.591
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.139
3	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.549
4	Felipe Massa	Ferrari	1:16.658
5	Jenson Button	McLaren	1:16.676
6	Lewis Hamilton	McLaren	1:16.842
7	Rubens Barrichello	Willians	1:16.990
8	Paul di Resta	Force India	1:17.294
9	Nick Heidfeld	Renault	1:17.445
10	Nico Hulkenberg	Force India	1:17.549
11	Sergio Perez	Sauber	1:17.662
12	Mark Webber	RedBull	1:17.820
13	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:18.458
14	Vitaly Petrov	Renault	1:18.506
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	1:18.648
16	Sebastian Vettel	RedBull	1:18.852
17	Pastor Maldonado	Willians	1:18.932
18	Jarno Trulli	Lotus	1:19.274
19	Heikki Kovalainen	Lotus	1:19.422
20	Kamui Kobayashi	Sauber	1:19.577
21	Jerome d'Ambrosio	Virgin	1:19.838
22	Vitantonio Liuzzi	HRT	1:19.960
23	Timo Glock	Virgin	1:20.520
24	Narain Karthikeyan	HRT	1:20.839

Christian Horner deseja Webber até 2012

Horner pensa em Webber

Christian Horner afirmou que deseja renovar com Mark Webber por mais um ano.

Apesar de todas as especulações e do rendimento insatisfatório de Mark Webber até ao momento, parece bem provável que o australiano fique na RedBull até 2012.

Embora as negociações ainda não tenham começado, Christian Horner, chefe da RedBull, deixou bem claro que deseja a continuidade do australiano, uma vez que o Webber adora papar com o fumo do Vettel.

Perez sai, entra De la Rosa

Pazada de Perez

Afinal o Perez näo está assim täo famoso como se pensava. Na sequência da pazada que ele mandou no GP do Mónaco, teve de abandonar o GP do Canada. Quem agradece muito esta situação é Pedro De la Rosa, que vai de empréstimo até à Sauber.

A Sauber optou por deixar Perez no banco porque o rapaz, no final da 1a sessão de treinos, saiu a "trocar o passo" de dentro do cockpit.

Vamos ver do que é que De la Rosa é capaz e se aproveita mais uma oportunidade para se mostrar como piloto principal.

Circuit Gilles Villeneuve - Montréal

Com o aproximar da primeira sessão de treinos do GP do Canada, o Mosquito lança aqui a análise antes do folclore.

Toda a gente sente que vai dar luta à Red Bull e que, no Canada, se vai iniciar uma reviravolta na liderança do campeonato, tanto de pilotos como de construtores.

A Ferrari orgulha-se de ter o melhor Kers e diz que vai aproveitar as longas rectas do circuito para tirar o melhor partido do sistema.

A Mclaren, que tem o melhor sistema de asa móvel, também quer aproveitar a Direita o Casino e a Recta da Meta para activar o DRS e, com isso, ultrapassar os oponentes.

A Red Bull, demarca-se disto tudo e já fez saber que não quer saber se os outros estão cheios de moral e confiança para ganhar a corrida porque, no fim, o Vettel ou o Webber vão levantar o caneco. Afinal... a Red Bull é a que tem mais sorte!

Isto, claro, se não chover!

Grande Prémio do Canada

10, 11 e 12 de Junho. 2011.

Uma questão de borracha

Mark Webber, Piloto da Red-Bull

Parece que os pneus da Pirelli não atrapalham só a Ferrari. Mark Webber, que no ano passado conseguiu algumas vitórias no campeonato do mundo de Formula 1, este ano tem andado na sombra de Sebastian Vettel. Segundo o próprio, os pneus da Pirelli são um pouco diferentes dos da Bridgestone e ele ainda não atinou com a maneira dos utilizar.

Ainda bem que os kayaks não têm rodas, senão corria-se o risco de não termos Webber no GP do Canada.