Top10 • Vettel - 349 • Button - 222 • Alonso - 212 • Webber - 209 • Hamilton - 196 • Massa - 98 • Roseberg - 67 • Schumacher - 60 • Petrov - 36• Heidfeld - 34
Scuderias • Red Bull - 558 • McLaren - 418 • Ferrari - 310 • Mercedes - 127 • Renault - 72 • Force India - 49• Sauber - 40• Toro Rosso - 37 • Williams - 5

sábado, 23 de julho de 2011

Sai da frente Guedes!

Isto não tem nada a ver com Formula 1! Bem, tirando o skate ter 4 rodas e um F1 também, a barriga do Hélio ser um caso sério no desenvolvimento do DRS, Fica aqui o video que tem tido enorme sucesso no YouTube..

Anda Guedes, Anda Guedes!!!


sexta-feira, 22 de julho de 2011

Resultados da 2ª sessão de treinos GP da Alemanha

Mark Webber, foi o mais rápido na 2ª sessão de treinos

Pos Piloto Equipa Tempos
1 Mark Webber RBR-Renault 01:31.7
2 Fernando Alonso Ferrari 01:31.9
3 Sebastian Vettel RBR-Renault 01:32.1
4 Felipe Massa Ferrari 01:32.4
5 Michael Schumacher Mercedes 01:32.4
6 Nico Rosberg Mercedes 01:32.6
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01:32.7
8 Nick Heidfeld Renault 01:33.1
9 Vitaly Petrov Renault 01:33.1
10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 01:33.2
11 Jenson Button McLaren-Mercedes 01:33.2
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 01:33.3
13 Sergio Perez Sauber-Ferrari 01:34.1
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 01:34.3
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 01:34.5
16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 01:34.5
17 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 01:35.0
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 01:35.8
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 01:36.9
20 Karun Chandhok Lotus-Renault 01:37.2
21 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 01:37.3
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 01:38.1
23 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 01:40.7
24 Sebastien Buemi STR-Ferrari Sem Tempo

Resultados da 1ª sessão de treinos GP da Alemanha

Alonso, foi o mais rápido na 1ª Sessão de treinos

Pos Piloto Equipa Tempos
1 Fernando Alonso Ferrari 01:31.9
2 Mark Webber RBR-Renault 01:32.2
3 Sebastian Vettel RBR-Renault 01:32.3
4 Felipe Massa Ferrari 01:32.7
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01:33.0
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 01:33.6
7 Nico Rosberg Mercedes 01:33.8
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 01:33.8
9 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 01:33.9
10 Michael Schumacher Mercedes 01:33.9
11 Vitaly Petrov Renault 01:34.1
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 01:35.1
13 Sebastien Buemi STR-Ferrari 01:35.4
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 01:35.4
15 Nick Heidfeld Renault 01:35.4
16 Sergio Perez Sauber-Ferrari 01:36.4
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 01:36.4
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 01:36.8
19 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 01:36.9
20 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 01:38.5
21 Karun Chandhok Lotus-Renault 01:38.8
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 01:39.3
23 Timo Glock Virgin-Cosworth 01:40.1
24 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 01:40.4

Penso que está tudo dito para Domingo

2ª Sessão de Treinos Livres

15:19
McLaren is more confident with its long-runs: "Pace on the last lap was similar to Ferrari, about 0.2s slower than Red Bull. First and third sectors very good."

Curiosidades sobre o GP da Alemanha (Nürburgring)


Curiosidades:

O Circuito inicial de Nürburgring foi construído para ajudar a resolver o problema de desemprego na região de Eifel depois da I Guerra Mundial. Aproximadamente, 25.000 pessoas construirão 20 kms de circuito
O traçado antigo é agora uma estrada aberta ao público com um custo por volta de 24€
A primeira corrida, no novo circuito, foi feita em 1984, e foi Alain Prost que venceu. Ele foi vencido por Ayrton Senna, mais cedo nesse mesmo ano, numa corrida que opôs os pilotos da Mercedes ao volante do carro 190Es
Nürburgring e Hockenheim alternam como GP da Alemanha

O primeiro GP alemão foi em 1926, no circuito de Avus, em Berlim
Ferrari é a recordista em termos de vitórias, no GP da Aleamnha. As 20 vitórias são também o maior número de vitórias que uma construtora tem em qualquer outro GP.
Os carros mantém-se na máxima aceleração durante 63% do circuito.
Em Nürburgring, os pilotos fazem, aproximadamente, 67 mudanças de velocidade, por volta

Fecha a porta ao saires

Aldo Costa - Ex-funcionário da Ferrari


Aldo Costa, que iniciou a temporada de 2011 aos comandos da equipa de F1 da Ferrari abandonou a escudeira de Maranello na semana passada.
Depois de não ter ido além de um pódio na Turquia, o brasileiro foi corrido do lugar entrando Pat Fry para director.
Passou para o departamento dos carros de estrada da marca do cavalo e agora foi corrido, ou melhor, cheguo a entendimento com a Ferrari para a sua rescisão.

A Ferrari sabe fazer as coisas e Costa sofreu na pele o facto de não ter unhas para tocar guitarra.

A briga dos difusores continua. Agora são os pilotos que atiram lenha para a fogueira.
Não andam a pedir que sejam proibidos ou liberados nem nada que se pareça. Agora é mais uma de medir o tamanho de pilinhas!

Button diz que Mclaren vai ultrapassar a Ferrari na luta com a Red Bull. Alonso diz que a supremacia da Ferrari no último GP não teve nada a ver com a proibição imposta pela FIA. Vettel diz que é menino para ganhar na corrida caseira. E, Webber diz que pode lutar com Vettel por qualquer posição.

No fundo, todos têm razão. Se a corrida for molhada, a Mclaren vai dar bailinho à Ferrari e por sua vez a Red Bull vai andar sozinha frente, restando a Button esperar por mais um erro dos taurorubinos.

Não há melhor carro que o Red Bull deste ano, mas parece-me que a malta ainda não se quis convencer disso.